不可否认，农村确实存在攀比买车的行为，但生活在农村的我们才有话语权，农村因为攀比买车的毕竟是少数，很多农村人买车，优先考虑的还是它的实用价值。我也是一个即将提车的农村人，是经过慎重考虑，最后还是觉得在农村用车还是比在城市用车更方便更实用。

1.

过去农村发展慢，交通也不方便，经常还会遇到有车无路走的情况。可是现在随着农村的发展，道路交通虽然没有城市发达，但越来越通达村村通公路却早已实现了。交通基建跟上了，可是公共交通在农村还是个大问题，人们出行不方便，尤其现在人们生活节奏快，农村人也有很多业务要去县城办，没有车出行不自由，非常耽误事。

我老婆家乡在西部地区，村村通公路也早已经实现，但是村子与村子之间相隔几公里，甚至十几公里的很多，镇上距离县城还要开3个小时的盘山公路，如果有条件了不买车，那么只能耗在大山里面，遇到个什么急事也不能第一时间解决。

2.

不说偏远山村，回到我老家华北平原，印象很深刻的是有一年邻居家老人突然发病，去乡镇医院看不了，赶着去县城医院左右等不到公交车，借车村里人车少，最后用三马车一路颠簸到了县城医院，结果因为路上颠簸加上送来的时间有点长，老人病情反而加重了，第二年就去世了。

这是一种很实际的需求，阿冰老家华北平原那边人口密度大，相对来说出行还算方便，这要是放在我老婆家乡，恐怕不等人送到县城，在盘山公路就交代了。但买了车情况就不一样了，而且现在农村老龄化的现象越来越严重，以后用车的地方，说实话不会少。

3.

还有一种情况，是农村孩子结婚，女方家要求有辆车，这样以后孩子回娘家方便，一辆车也能够为孩子将来的事业带来一定便利。只不过这种需求，在一些农村被一些人搞乱了，不考虑经济条件和实际需求的情况下，非要买车，买了车结婚完就去城里打工了，小汽车在家放着也不开，这就很没必要了。脱离实际需求的买车行为本身就是“乱来”。

当然了，也存在不少因为攀比买车的人，看别人买辆车，觉得自己没有很没面子，低人一等，所以也不考虑自己的需求和经济实力，攀比着也要买一辆。但个人觉得在广阔的农村，这种人再多也是相对少数。

我在元旦前也要马上提车了，原因很简单，需求强迫。我自己不爱开车，但是我和老婆生活的这里，山高路远，往往出行一趟极不方便，为了方便事业上的需求和回家方便，以及时间上的自由出行等问题，我们到了不得不买车的时候。

假如我生活在城里，出行有公交、出租、共享单车、网约车等等，而且城里去哪也方便，像我们汉中这里从南到北，从东到西都不是很远，我经常一辆单车骑遍全城，也不用考停车问题，常年生活在城里，我才不考虑买车。我们首先考虑的是实际需求问题，而不是攀比问题。我相信很多人跟我们应该是同样的想法。

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