落地55万喜提奥迪Q7，才开了2060公里，车主却憋一肚子要说！车型：2019款2.0TFI奥迪Q7，车身价51万。外观部分，大家可以看到这辆车不是矩阵式的大灯，如果加装要1.4万，我觉得配置下灯的照度完全是够用了。家族式设计语言的前脸给我们感觉这一代的Q7很动感很运动，我觉得这款车虽然说动力弱了，2.0T、250匹马力，但是我觉得从它的车身结构设计上，它还是不缺乏一些简单的越野能力的。

从底盘高度上来讲，20厘米的离地间隙，我觉得在我们国内的一些不是特别烂的路上，绝对是够用了。外观我们之前跟大家说过，仁者见仁，智者见智，只有你自己是不是真的喜欢，综合考虑下决定买这辆车，50多万的车身价，买到一辆当年100多万的车型，谁会在乎你开的是2.0T还是3.0T？

打开发动机舱，整体的发动机舱有很多盖板盖住，包括说前面的水箱框架是一体的体积比较大，2.0T发动机其实并不大，放在了水箱框架之后，占了发动机舱60%的一个空间，所以说前面这一块很重要。我们今天拿到这辆车是新车不是二手车，所以它没有任何事故，怎么来判定这辆车有没有事故？

同样的方法，它一定有它的生产日期的标签，我们直接找到标签就可以了，像这种Q7发动机舱密封的比较严，比较不太容易看到的时候，我们只要仔细找每一个配件都能够找到它的生产日期。整个发动机舱给我的感觉结构上一点问题都没有，包括它的避震器塔顶，它的纵梁都是比较厚实而且扎实的。这台发动机是2.0T的高功率的发动机，252匹马力动力表现还是比较不错的，来源于采埃孚8AT的变速箱。

所以我觉得50多万买一辆奥迪Q7真的挺香的，内饰方面全液晶仪表，包括说中控台的设计，沿用了上一代奥迪最新的设计语言，驾驶模式的选择，陡坡缓降、座椅加热，我们需要的配置基本上都有，包括说一块能够伸缩的一块中控屏。

这一代的奥迪Q7的设计，我觉得是更偏向运动和科技。有人说了说现款Q7外观不好看，不过外观这个东西仁者见仁，智者见智，好看不好看都是一念之间。它可能更下放到更低的年龄段龄段的一些受众群体，不再是那些四五十岁的大叔买Q7了，现在20多的小伙子可以买了，当年第1代上市到中国市场上定价99万多100万，现在落地55万多，当然平行进口的Q7这个价位能买到3.0T车型。

同样的车型更新换代之后，降价了将近于50%，就是我们今天的主角2019款的Q7，从第1代到现在这一代都是一款备受瞩目的车型，Q7换了2.0T的发动机了，换了四驱系统等等，有人吐槽他，但是轴距3米的、车长5米多的一辆奥迪中大型SUV摆在面前足够有面子。

结语：总的来说这个价位、车型级别平台等有很多豪华品牌，但是奥迪Q7是这个平台下性价比最高的一款车之一，当然还有途锐，不过品牌毕竟没有奥迪响亮。

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